电动自行车控制器功能2014/07/23

电动自行车中的控制器一般必须具备三大功能，一是速度调节，二是过电流控制，三是欠电压保护。其中，欠压保护的下限一般为1.75V/只，过流保护或限流功能则有双重的作用，一方面是限制电动轮毂的最大输入功率，防止在意外情况下出现电机烧毁，最大功率的限制值一般为432～540W；另一方面也兼顾蓄电池的最大输出功率限制，一般为（1～1.25）C，蓄电池输出特性如果能在1.25C范围内保持较好的电压平台，控制蓄电池内阻，则已可以完全满足电动自行车的需求。

1．超静音功能：众所周知，由于无刷电机制作工艺的限制，在无刷电动车启动过程中伴随有噪音以及振动现象，超静音无刷控制器针对电机本身限制，在控制器的噪音控制技术上有了突破性进展！将启动过程中的噪音及振动降到了最低。

2．"1:1助力"功能：骑行者骑行时，按动模式转换按钮，将显示板上的指示灯调整到助力状态。电动车就会进入1:1助力骑行模式。

3．"电动"功能：当骑行者骑行时，按动模式转换按钮，将显示板上的指示灯调整到电动状态，然后转动转把，就可以控制电动车行驶速度了。

4．"定速"功能：当用户在骑行过程中以转把控制电动车时，在保持转把当前位置不变的情况下，按动模式转换按钮，将显示面板上的指示灯调整到定速模式，此时控制器将进入定速巡航状态。

5．"限速"功能：根据国际规定，电动车行驶速度不得超过20km/h。当控制器上的限速电位器调到合适位置时，电动车速度就会符合该国际规定。

6. 保护功能：欠压保护、限流保护。电动自行车用电机功率大多在150W～180W之间，采用36V/24V电池供电。正常工作时，额定电流在4.5～5A（对36V电机）（或对24V电机，6.25～7.5A）。短时间工作电流可达8A（10A），当电机停止转动时，瞬间电流可达13～15A。目前，电动自行车用电池基本上为密封铅酸蓄电池，电池的过充电和过放电均会缩短电池的寿命。大电流放电还会引起控制器功率驱动管温度急剧上升，损坏驱动管，以致于损坏控制器。因此，使用中应尽量避免这种情况出现，而控制器必须有这项保护功能。控制器设计应确保工作在正常电流范围内，允许有一定的过载能力和大电流自动保护功能，以保护电池和驱动功率器件。为了防止过放电，控制器要对供电电压随时进行检测，一旦低于阈值（一般为标称电压的0.85），关闭控制器输出。

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